Teruglezen | Sprintrace Grand Prix van Qatar: Verstappen na klachten op P4

Oscar Piastri is oppermachtig in de Sprint op het Lusail International Circuit. Hij wint voor George Russell en Lando Norris. Max Verstappen verliest met P4 één punt ten opzichte van Norris en het gat in het kampioenschap groeit naar 25 punten. Yuki Tsunoda en Kimi Antonelli worden vijfde en zesde, nadat ze allebei een tijdstraf van 5 seconden krijgen voor track limits. Fernando Alonso en Carlos Sainz pakken de laatste puntjes op met P7 en P8, respectievelijk.

We zijn er met de kwalificatie weer bij om 19:00 uur Nederlandse tijd. Tot dan!

Kimi Antonelli krijgt nu ook de zwart-wit diagonale vlag te zien voor het drie keer overschrijden van de track limits.

George Russell krijgt van zijn race-engineer te horen dat meer en meer auto's ernstige degradatie van het Pirelli-rubber vertonen. Ondertussen klaagt raceleider Oscar Piastri over vibraties.

Lance Stroll maakte in het achterveld toch al geen kans op punten. Hij gaat naar de pits om een setje softs op te halen. De Aston Martin-coureur gebruikt de slotfase van de Sprint als oefensessie voor de aankomende kwalificatie.

Yuki Tsunoda was al gewaarschuwd over track limits, maar hij krijgt nu een een tijdstraf van 5 seconden. Hij heeft de track limits voor een vierde keer overschreden.

Fernando Alonso gaat wijd bij het opkomen van het rechte stuk. De slechte exit geeft Kimi Antonelli de kans om P6 af te pakken.

Charles Leclerc glijdt eventjes in de grindbak in de listige tweede sector. Hij verliest eventjes P13 aan Liam Lawson, maar de Racing Bulls-coureur ging buiten de baan om de inhaalactie te plegen. De Nieuw-Zeelander geeft de plek weer terug aan de Ferrari-coureur.

Yuki Tsunoda krijgt de zwart-wit diagonale vlag te zien. Hij heeft de track limits drie keer overschreden. Nog één keer en hij krijgt een tijdstraf.

Het blijkt maar weer lastig in te halen op het Lusail International Circuit. We hebben sinds de openingsronde eigenlijk geen veranderingen meer gezien en alleen in het achterveld vinden we nog een paar mannen die de DRS kunnen gebruiken. De stand in ronde 10 van 19:

1. Piastri
2. Russell
3. Norris
4. Verstappen
5. Tsunoda
6. Alonso
7. Antonelli
8. Sainz
9. Hadjar
10. Albon
11. Bortoleto
12. Bearman
13. Leclerc
14. Lawson
15. Ocon
16. Hülkenberg
17. Stroll
18. Hamilton
19. Gasly
20. Colapinto

Oscar Piastri ligt 1,7 seconde voor George Russell, die op zijn beurt 1,8 seconde voor Lando Norris ligt. Het gat tussen Norris en Max Verstappen is gegroeid naar 1,7 seconde. De Nederlander heeft niet alleen last van het gestuiter en de banden, maar ook van de radio. "Je radio kraakt heel erg", roept hij naar race-engineer Gianpiero Lambiase.

Halverwege ronde 6 van 19 is het gat tussen George Russell en Lando Norris gegroeid naar ongeveer 1,3 seconde. Norris zal dan niet meer de DRS krijgen van Russell. Maar tegelijkertijd maakt Max Verstappen een foutje, waardoor de marge tussen hem en Norris ook groeit. Het is nu 0,9 seconde.

Het komt niet als een verrassing, aangezien er weinig setupveranderingen gemaakt mogen worden in parc fermé, maar Max Verstappen blijft klagen dat zijn Red Bull veel aan het stuiteren is.

Het gat tussen Oscar Piastri en George Russell is zo'n anderhalve seconde, maar Lando Norris zit net binnen een seconde van Russell en kan dus gebruikmaken van de DRS. Dat is een nadeel voor Max Verstappen, die zo in een DRS-trein terechtkomt.

Max Verstappen zet paarse tijden neer in sector 1 en 3, maar het is door de vuile lucht erg lastig om Lando Norris bij te houden in sector 2. Toch blijft hij binnen de DRS van de McLaren, hopend op een kans aan het einde van het rechte stuk.

Charles Leclerc is de grote verliezer geweest bij de start met vier verloren posities. De stand na de eerste van 19 ronden:

1. Piastri
2. Russell
3. Norris
4. Verstappen
5. Tsunoda
6. Alonso
7. Antonelli
8. Sainz
9. Hadjar
10. Albon
11. Bortoleto
12. Bearman
13. Leclerc
14. Lawson
15. Ocon
16. Hülkenberg
17. Stroll
18. Hamilton
19. Gasly
20. Colapinto