Verstappen krijgt waarschuwing vanuit rijdersvakbond: 'Pas op met al dat klagen'

Alex Wurz vindt dat Max Verstappen moet oppassen dat zijn aanhoudende kritiek op de Formule 1 hem niet gaat tegenwerken. De voorzitter van de rijdersvakbond GPDA ziet dat Verstappen de laatste tijd erg gefocust is op wat er niet goed gaat, en denkt dat zo'n negatieve mindset ook invloed kan hebben op wat er op de baan gebeurt.

Verstappen uit al langer stevige kritiek op de nieuwe regels, vooral op het batterijmanagement en de manier waarop er volgens hem 'kunstmatig' wordt geracet. Wurz ziet daarbij een risico, zeker nu Verstappen sportief een lastige fase doormaakt en na de eerste races van het seizoen achtste staat in het kampioenschap. "Max moet wel oppassen dat zijn negatieve kijk op alles zijn prestaties niet beïnvloedt", waarschuwt hij in de podcast Lift and Roast.

Waarschuwing voor Max Verstappen

Wurz wijst ook op recente momenten waarin het volgens hem zichtbaar werd dat niet alles soepel loopt bij Verstappen. Hij noemt onder meer de starts in China en trekt een vergelijking met de jonge lichting. "Bij de starts lukt het hem, in tegenstelling tot Kimi Antonelli, blijkbaar niet om alles perfect te bedienen", zegt Wurz. Tegelijk plaatst hij daar een kanttekening bij: "Het gaat daarbij om de techniek en de programmering." Volgens Wurz is het dus niet alleen de coureur, maar ook wat de auto en systemen op dat moment toelaten.

De GPDA-voorzitter zegt begrip te hebben voor de frustratie, maar vindt ook dat Verstappen en Red Bull zich moeten aanpassen aan de situatie, omdat de regels niet zomaar veranderen. "Ik begrijp dat Max niet tevreden is met het reglement en met waar zijn team momenteel staat. Maar we kunnen dat niet van vandaag op morgen veranderen. We kunnen alleen proberen ons eraan aan te passen. Ook zijn team zal zich verbeteren en dichterbij komen", aldus Wurz.

Tot slot zegt Wurz dat hij op bepaalde punten de kritiek van de coureurs wel snapt, vooral rond kwalificeren onder de huidige regels. Hij zou liever zien dat voluit rijden weer meer wordt beloond. "We zouden echter een systeem moeten vinden waarbij degene die het langst vol op het gas blijft, in de kwalificatie wordt beloond. Nu is het namelijk precies andersom, en dat is niet goed."