Max Verstappen beleefde een teleurstellend raceweekend op het Shanghai International Circuit. Door technische problemen bereikte hij de finish van de Grand Prix van China niet. Hoewel er nog geen officiële verklaring is, lijkt alles erop te wijzen dat een lek in het koelsysteem de oorzaak van zijn uitvalbeurt is.
Voor Verstappen verliep het weekend in China vanaf het begin slecht. Na een moeizame kwalificatie en een puntloze sprintrace hoopte de Re coureur tijdens de hoofdrace nog wat plekken goed te maken. Maar opnieuw verliep zijn start slecht en het tempo van de koplopers bleek buiten bereik. Terwijl Andrea Kimi Antonelli zijn allereerste Grand Prix-zege veiligstelde, vocht Verstappen in de middenmoot een verloren strijd tegen zijn eigen auto.
Via de boordradio liet Verstappen meteen na het stilzetten van zijn auto weten dat hij het als een absolute ramp beschouwde. "Er ging heel veel mis", reageerde hij na afloop bij Viaplay. "De auto voelt totaal niet goed, natuurlijk dat probleem, er was iets met het stuur... Het is een hele lijst. Ik weet ook niet hoe dat kwam. Ik moet de hele tijd vanaf de laatste plek komen, dus ik kan beter als laatste starten."
Uitvalbeurt Max Verstappen
De vermoedelijke oorzaak van Verstappens uitvalbeurt, een lek in het koelsysteem, komt niet geheel onverwacht. Al tijdens de eerste tests in Barcelona in januari bleek dat de nieuwe krachtbron van Red Bull Powertrains en Ford te kampen had met ernstige oververhitting. Om dit onder controle te krijgen, moesten de engineers noodgedwongen kiezen voor meer behoudende koelconfiguraties aan de achterkant van de auto. Hoewel dit de betrouwbaarheid tijdelijk leek te verbeteren, bleek de koeling tijdens de hete strijd in Shanghai uiteindelijk toch een kwetsbaar punt.
Reacties
Nog geen opmerkingen
Je moet ingelogd zijn om te reageren.