Max Verstappen onthulde vorig jaar dat hij fysieke klachten ondervond door de groundeffect-auto's. Inmiddels heeft de coureur meer details gedeeld over zijn medische problemen. Naar verwachting zullen de problemen dit jaar verdwenen zijn.
De groundeffect-auto’s werden de afgelopen seizoenen in de Formule 1 gebruikt, met een extreem lage rijhoogte zodat de downforce voornamelijk vanuit de vloer en Venturi-tunnels kwam. Dit veroorzaakte het bekende porpoising, waarbij de bolides gingen stuiteren. De FIA gaf inmiddels aan dat dit probleem vooraf niet was voorzien. In de afgelopen maanden onthulden meerdere coureurs, onder wie Verstappen, dat zij medische klachten hadden als gevolg van het stuiteren.
De stijfheid van de F1-bolides gaat Verstappen dan ook niet missen dit seizoen, zo vertelt hij in de Talking Bull-podcast. "Je moest ze natuurlijk heel laag tegen de grond afstellen, maar voor onze ruggen en dergelijke was dat nogal moeilijk", zo klinkt het. "In de bochten ervaar je gemiddeld zo'n vijf en een halve G. Maar op sommige circuits - omdat het hobbelig was en omdat de auto zo dicht mogelijk tegen de grond zat - klapte je zo hard op het asfalt. In Austin bijvoorbeeld maakten we krachten van 9G mee."
Fysieke klachten Max Verstappen
Verstappen kreeg hierdoor te maken met fysieke klachten. "Dat is dus niet fijn voor je ruggengraat en je nek. Alles voelde altijd geblokkeerd. Je traint er wel voor, en ik weet dat het deel uit maakt van het racen, maar ik vond dat wel een beetje te extreem", aldus de drievoudig wereldkampioen, die wel de meest succesvolle coureur is in het 'groundeffect-tijdperk'. Hij won 51 races, stond 67 keer op het podium en mocht 35 keer vanaf poleposition vertrekken. Bovendien wist hij drie van zijn vier wereldkampioenschappen in het tijdperk te grijpen.
Reacties
Nog geen opmerkingen
Je moet ingelogd zijn om te reageren.