Max Verstappen krijgt waarschuwing voor GP Verenigde Staten: extra maatregel van kracht

De FIA heeft opnieuw een officiële hittewaarschuwing uitgevaardigd. Begin deze maand waren de temperaturen al hoog tijdens de Grand Prix van Singapore. Voor de komende race in Austin (Verenigde Staten) worden echter nóg extremere weersverwachtingen voorspeld. Max Verstappen start overigens zondagavond om 21.00 uur (Nederlandse tijd) aan de Grand Prix van Austin.

Wanneer de temperatuur tijdens een race boven de 30 graden wordt verwacht, geeft de FIA sinds 2023 een officiële hittewaarschuwing af. Hierdoor wordt een belangrijke regel van kracht waaraan alle teams zich moeten houden. Om de coureurs te beschermen, is het verplicht om het zogenoemde 'Driver Cooling System' te activeren. Op die manier kunnen rijders als Verstappen zich beter koelen tijdens de extreme omstandigheden.

Hittewaarschuwing GP Austin

Het speciale koelsysteem bestaat onder andere uit een hightech koelvest. In het vest zitten buisjes verwerkt waardoor koele vloeistof wordt gepompt om het lichaam van Verstappen en zijn collega's te verkoelen. Het dragen van het koelvest is niet verplicht, maar de teams zijn wel verplicht om het systeem beschikbaar te stellen. De regerend wereldkampioen gaf eerder deze maand al aan dat hij geen fan van het idee is: "Ik vind dat het alleen optioneel moet zijn en dat je zelf mag kiezen of je het wil dragen of niet."

Lees ook: Verstappen blikt vooruit op GP Austin: 'Dát kan het lastig maken'

Tijdens een officieel hitteplan staat de FIA toe dat het minimumgewicht van de auto tijdelijk mag worden overschreden. Het inbouwen van het koelsysteem brengt namelijk extra gewicht met zich mee. Voor de vrije trainingen, kwalificatie en sprintkwalificatie mag elke auto maximaal twee kilo zwaarder zijn, terwijl dit voor de sprintrace en hoofdrace wordt verhoogd naar vijf kilo. In het reglement staat bovendien: "Als de coureur weigert om een persoonlijk koelelement te dragen, dienen de teams alle andere onderdelen wel te installeren", aldus de FIA. Op die manier blijft het gewicht voor alle auto's gelijk.