Max Verstappen heeft gereageerd op de discussie over het gevonden slimmigheidje rond de compressieverhouding van de motor. De viervoudig wereldkampioen benadrukt dat elke motorleverancier de grenzen opzoekt. Hij stelt dat het aan de FIA is om daar een duidelijke lijn in te trekken.
De afgelopen maanden werd duidelijk dat Red Bull Racing een technisch voordeel heeft gevonden in de nieuwe power unit. Concurrenten plaatsten daar vraagtekens bij, omdat het trucje volgens hen niet in de geest van de regels zou zijn. De vastgestelde compressieverhouding voor het nieuwe seizoen ligt op 16:1, maar de renstal van Verstappen zou tijdens het rijden een verhouding van 18:1 kunnen behalen en daarmee zo’n drie tot vier tienden per ronde sneller zijn dan de concurrentie. Ook Mercedes beschikt over deze techniek.
Zelf houdt Verstappen zich niet met de discussie bezig. "Iedereen doet alles wat hij kan. Ik moet me gewoon richten op het rijden", vertelt de viervoudig wereldkampioen in gesprek met Bloomberg. "Ik ben niet aangenomen als motorengineer, dus ik kan niet alles in detail uitleggen." De coureur wil niet in detail treden over de kwestie. Of het gevonden slimmigheidje binnen de regels valt, is volgens hem aan de FIA om te beoordelen. "Dit is uiteindelijk ook iets tussen de FIA en de motorleveranciers om op te lossen. Ik bestuur de auto en vertrouw erop dat we altijd proberen zoveel mogelijk uit de motor te halen."
Max Verstappen reageert
Ford keert dit seizoen overigens na een lange afwezigheid officieel terug in de Formule 1. Verstappen ziet de populariteit van de sport in de Verenigde Staten toenemen en is trots op de nieuwe samenwerking. "Het is ook een geweldige kans. Ik kijk er enorm naar uit om te beginnen. Ford heeft een enorme erfenis in de autosport. Iedereen staat te trappelen om te beginnen. We gaan het meemaken. We hopen uiteraard dat we heel succesvol zijn, maar dat is onmogelijk om te weten. Ik weet alleen dat iedereen alles geeft."
Reacties
Nog geen opmerkingen
Je moet ingelogd zijn om te reageren.